扬中隧道中空锚杆

隧道中空锚杆

锚杆指深入岩土内部并控制岩土变形的细长杆体，可包括垫板、螺母等部件。 锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

中空锚杆作用

1. 迅速初期支护，控制围岩变形，保证围岩稳定。

2. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。

3. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。

4. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。

5. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。

6. 结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

中空锚杆使用方法

主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。

在硬岩、岩层水平层理、节理裂隙张开夹泥或地下水发育场合，可通过钢质涨壳锚杆迅速形成初期支护，控制围岩变形，保证围岩稳定，然后注浆永久锚固。用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，将钢质锚头装上锚杆体，置入孔内，安装止浆塞、垫板、螺母后，反转锚杆使涨壳锚头涨开抓住孔壁，再进行注浆。